Kawasaki Z900 Series

Kawasaki-Z900-2019
ซูเปอร์เน็คเก็ต Z900 ใหม่ได้รับแรงบันดาลใจจาก SUGOMI แบบเดียวกันกับ Z1000 ซึ่งผสมผสานความสง่างามเข้ากับเส้นสายตัวรถได้อย่างลงตัวพร้อมอัดแน่นไปด้วยขุมพลังเครื่องยนต์ เต็มเปี่ยมด้วยสมรรถนะ เพียงแค่แรกเห็น คุณก็ตกหลุมรักในทันที




โดดเด่นสะดุดตาตามสไตล์ Z

Z900-Kawasaki


รูปลักษณ์ที่ชวนให้ตกหลุมรักตั้งแต่แรกเห็น Z900 ถูกออกแบบให้โฉบเฉี่ยว ดุดัน ตามแบบฉบับ Z โดยได้รับแรงบันดาลใจจาก SUGOMI ตามการออกแบบของ Z1000 ซึ่งวางเส้นสายตัวรถไว้อย่างสง่างามตั้งแต่หน้ารถไปจนถึงท้ายรถและเน้นส่วนของเครื่องยนต์โดยใช้แฟริ่งปกปิดให้น้อยที่สุด เพื่อดึงดูดความสนใจไปที่ความงดงามของดีไซน์
ที่ตอบโจทย์ฟังก์ชั่นการใช้งานได้อย่างลงตัว นอกจากนี้ตัวรถยังให้ความสำคัญกับรูปลักษณ์ที่อัดแน่นเต็มเปี่ยมไปด้วยพลังแต่ปราดเปรียว น้ำหนักเบา ความคล่องตัวสูงเพื่อสะท้อนให้เห็นถึงสมรรถนะสปอร์ตเต็มพิกัด

 

น้ำหนักเบา ความคล่องตัวสูง

Z900-Kawasaki-2


ด้วยการเลือกใช้ชิ้นส่วนประกอบน้ำหนักเบามาทำตัวถัง Z900 ใหม่จึงมีน้ำหนักตัวเพียง 210.5 กก. (208.5 กก. สำหรับรุ่นที่ไม่มี ABS) เท่านั้น แม้ว่าจะได้รับการรับรองมาตรฐาน Euro 4 แล้วก็ตาม ทั้งนี้โครงสร้างเฟรมและสวิงอาร์มน้ำหนักเบาคือหัวใจที่ทำให้ Z900 ใหม่มีความคล่องตัวในขณะขับขี่มากขึ้น Z900 ใหม่มาพร้อมเบาะนั่งต่ำ (794 มม.) และน้ำหนักตัวรถที่เบาช่วยให้ควบคุมรถได้ง่ายไม่ว่าจะเป็นการเดินเข็นประคองรถหรือใช้ขาไถเพื่อเลื่อนรถขณะเข้าจอดได้ง่าย นอกจากนี้ ด้วยเครื่องยนต์ที่ให้การตอบสนองดีควบคุมง่ายและองศาวงเลี้ยวที่กว้างจึงช่วยให้การขับขี่รถในย่านความเร็วต่ำสามารถควบคุมรถได้ดั่งใจมากขึ้น

 

เครื่องยนต์

Z900-Kawasaki-engine


เครื่องยนต์สี่สูบเรียงพละกำลังสูงพิกัด 948 ลบ.ซม. ระบายความร้อนด้วยน้ำให้อัตราเร่งฉับไว พละกำลังเต็มเปี่ยมที่ย่านความเร็วรอบเครื่องยนต์ปานกลางลากไปจนถึงขีดสุดที่รอบเรดไลน์ ช่องอากาศเข้าออกแบบโดดเด่นกระตุ้นความสนุกเร้าใจขึ้นอีกระดับ ชวนให้คุณอยากบิดคันเร่งพุ่งไปให้ไกลกว่าเดิม การตอบสนองอย่างราบรื่นไร้การสะดุดช่วยให้การขับขี่ทำได้อย่างยอดเยี่ยมตั้งแต่ย่านความเร็วรอบเครื่องยนต์ปานกลางถึงสูง ความกว้างลิ้นเร่งขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 36 มม. ตอบสนองได้ดั่งใจในช่วงรอบเครื่องยนต์ปานกลาง ขณะเดียวกันชุดประกอบลิ้นเร่งให้การตอบสนองที่ฉับไวและราบรื่น

 

แผงมาตรวัดแบบมัลติฟังก์ชั่น

Z900-Kawasaki-3


แผงมาตรวัดแบบเรียงซ้อนมาพร้อมกับมาตรวัดรอบเครื่องยนต์ที่ช่วยให้อ่านค่าต่างๆ ได้ง่าย มาตรวัดรอบเครื่องยนต์อะนาล็อกมีจอแสดงไฟบอกเกียร์อยู่ตรงกลางเหนือหน้าจอแสดงผล LCD แบบมัลติฟังก์ชั่นขนาดใหญ่ มาตรวัดรอบเครื่องยนต์มาพร้อมกับโหมดแสดงผลที่สามารถเลือกปรับได้ถึงสามโหมดช่วยเติมเต็มความสนุกในการขับขี่ทุกเส้นทาง

 

 


โครงสร้างเฟรมรถใหม่

Z900-Kawasaki-chassis

องค์ประกอบหลักสำคัญอย่างหนึ่งของคุณสมบัติน้ำหนักเบาใน Z900 ใหม่ (สัมผัสได้ทันทีเมื่อพยุงรถขึ้นและขาตั้งข้างลอยเหนือพื้น) คือโครงสร้างเฟรมรถใหม่ที่มีน้ำหนักเพียง 13.5 ก.ก. เท่านั้น ซึ่งช่วยให้สามารถควบคุมรถได้คล่องแคล่ว

 







"เพราะทุกการขับขี่..คือประสบการณ์"
นึกถึงคาวาซากิบิ๊กไบค์ KAWASAKI BIGBIKE
ต้องที่..ศูนย์บริการคาวาซากิ "พีระโมโตสปอร์ต"